Elke automobilist of werkplaatsmedewerker kent situaties waarin de auto moet worden opgetild, bijvoorbeeld voor het verwisselen van een band of een inspectie onder de auto. Standaard meegeleverde autokrikken zijn vaak onbetrouwbaar op een ongelijke ondergrond en kunnen onder belasting wegzakken, wat de veiligheid in gevaar brengt. Speciale krikken bieden hiervoor een veilig alternatief en zijn verkrijgbaar als mechanische, hydraulische of pneumatische krik, afhankelijk van het toepassingsgebied.
Mechanische krikken voor particulier gebruik
De mechanische krik heeft een lange geschiedenis die teruggaat tot de oude Romeinen, die vergelijkbare mechanismen voor militaire doeleinden gebruikten om vestingpoorten op te tillen. Tegenwoordig werkt hij volgens een eenvoudig principe dat door menselijke kracht wordt aangedreven en geschikt is voor dagelijks gebruik. Hij is ideaal voor autoliefhebbers die af en toe aan hun auto werken zonder dure werkplaatsapparatuur nodig te hebben.
Spindelkrikken
Spindelkrikken hebben vaak een ruitvorm en werken met een uitschuifbaar mechanisme met een spindel. Om de auto op te krikken, draai je eenvoudig aan de hendel. De spoed van de schroefdraad bepaalt daarbij het draagvermogen. Modellen met een grove schroefdraad kunnen auto's tot 2 ton tot boven 30 cm hoogte optillen en zijn perfect geschikt voor kleine auto's, sedans en hatchbacks.
Tandheugelkrikken
Tandheugelkrikken onderscheiden zich door een inklapbare haak met vergrendelmechanisme, die met een hendel is verbonden. Wanneer je de hendel naar beneden drukt, tilt de haak de erop geplaatste last op. In tegenstelling tot modellen met een spindel bereiken ze hefhoogtes van meer dan een meter. Daardoor zijn ze populair bij SUV-bezitters en ook geschikt voor bouwwerkzaamheden, zoals het optillen van poorten of funderingen.
De keuze van het juiste type krik is essentieel om de veiligheid van de auto tijdens het onderhoud te waarborgen.
Voordelen van mechanische krikken
Mechanische krikken overtuigen door hun compacte afmetingen, waardoor ze weinig opbergruimte innemen in de garage of kofferbak. Ze kunnen ook effectief worden gebruikt bij auto's met een geringe bodemvrijheid van slechts 8 tot 10 cm. Dankzij hun stabiliteit blijft de last veilig op zijn plaats, zonder dat het apparaat verschuift of extra ondersteuning nodig is.
- Compact formaat voor eenvoudig transport
- Lage instaphoogte voor auto's met een lage bodemvrijheid
- Hoge stabiliteit zonder verschuiven
- Eenvoudige constructie voor een lange levensduur
Hun betrouwbaarheid is gebaseerd op de eenvoudige constructie, die nauwelijks gevoelig is voor defecten zolang de maximale belasting niet wordt overschreden. Ze zijn optimaal geschikt voor personenauto's tot 1 tot 2 ton, bijvoorbeeld bij pech onderweg of voor dagelijks gebruik in de garage. Voor zware vrachtwagens van 15 ton of intensief gebruik in de werkplaats zijn ze echter ongeschikt, omdat ze te veel kracht vereisen.
Tip voor veilig gebruik
Controleer altijd het maximale draagvermogen en voorkom overbelasting om ongelukken te vermijden.
Hydraulische krikken: minder inspanning voor efficiënt resultaat
In autoservicebedrijven en werkplaatsen zijn hydraulische krikken onmisbaar voor dagelijkse werkzaamheden, zoals het verwisselen van banden of het controleren van de wielophanging. In tegenstelling tot mechanische modellen creëren ze met behulp van een pompmechanisme druk met hydraulische olie, waarmee een zuiger wordt aangedreven. De gebruiker pompt eenvoudig met de hendel, waardoor de zuiger omhooggaat en de last wordt opgetild – met aanzienlijk minder inspanning en in minder tijd.
Hydraulische krikken bieden meer stabiliteit en draagvermogen, waardoor ze ideaal zijn voor zwaardere voertuigen.
Een interessant historisch aspect: de Amerikaan Peter Lunati kwam in 1925 op het idee toen hij zag hoe een kappersstoel hydraulisch werd versteld. Zo ontstond de eerste platformkrik op waterkracht. Sindsdien hebben hydraulische krikken zich verder ontwikkeld en zijn ze onmisbaar in werkplaatsen. Volgens een onderzoek van J.D. Power uit 2023 geeft 65 procent van de autobezitters de voorkeur aan schaarkrikken vanwege hun compacte formaat en lage kosten in noodsituaties.
Soorten hydraulische krikken
- Potkrik: verticale vorm, vergelijkbaar met een fles, geschikt voor lasten tot 50 ton en ideaal voor bestelwagens en vrachtwagens
- Garagekrik: horizontaal uitgevoerd, met een lage instaphoogte vanaf 7,5 cm voor auto's met een lage bodemvrijheid, vaak met een lange, rechtopstaande hendel
- Haakkrik: speciaal uitgevoerd met een haak voor het heffen dicht bij de grond en een platform voor een veilige ondersteuning, met draagvermogens tot 20 ton, ook geschikt voor bouw- en spoorreparaties
In garages of onderweg zijn hydraulische krikken betrouwbaar, maar ze vereisen zorgvuldig gebruik. Bewaar ze altijd rechtop om lekkage of lucht in het hydraulische systeem te voorkomen. Onafhankelijke tests van Consumer Reports tonen aan dat garagekrikken bij langdurige belasting 20 procent meer belastbaarheid bieden dan potkrikken.
Waarschuwing bij het gebruik
Voorkom dat de krik omvalt, want dit kan leiden tot olieverlies of storingen.
Pneumatische krikken: automatische prestaties zonder handmatige inspanning
Pneumatische krikken staan bekend om hun hoge vermogen, omdat ze gebruikmaken van de kracht van samengeperste lucht, vergelijkbaar met zware machines. Ze worden aangesloten op een compressor die stroom of een generator gebruikt en tillen lasten op zonder extra inspanning van de gebruiker. Veel modellen combineren pneumatiek met hydrauliek en kunnen bovendien met hefboomdruk worden bediend.
Vanwege hun hogere prijs worden ze vooral gebruikt in grote autowerkplaatsen, waar efficiëntie belangrijk is. Een nieuwer type is de opblaasbare luchtkrik, die zonder compressor werkt en wordt opgeblazen met uitlaatgassen uit het uitlaatsysteem. In leeggelopen toestand lijkt hij op een platte zak die zelfs onder een bodemvrijheid van 5 cm past. Op oneffen terrein zorgt hij met een luchtkussen voor snel heffen.
- Hoog vermogen door luchtdruk
- Geen handmatige kracht nodig
- Snel opblazen in noodgevallen
- Geschikt voor oneffen ondergrond
Vergelijking van soorten krikken en aankoopadvies
Om de juiste keuze te maken, helpt een overzicht van de belangrijkste kenmerken: mechanische modellen zijn voordelig en mobiel, hydraulische krikken bieden meer kracht voor professionals, terwijl pneumatische modellen ideaal zijn voor grote volumes. Houd rekening met het draagvermogen, de minimale hoogte en de hefhoogte, afgestemd op uw type auto. Voor verlaagde auto's zijn lage modellen geschikt, terwijl SUV's hogere krikken nodig hebben.
- Schroefkrik: 1-2 t, minimale hoogte 80-100 mm, hefhoogte 350-390 mm
- Tandheugelkrik: 3 t, minimale hoogte 150 mm, hefhoogte 380-1350 mm
- Hydraulische fleskrik: 2-50 t, minimale hoogte 150-280 mm, hefhoogte 300-450 mm
- Hydraulische garagekrik: 2-20 t, minimale hoogte 75-230 mm, hefhoogte 350-800 mm
- Hydraulische haakkrik: 2-50 t, minimale hoogte 130-330 mm, hefhoogte 200-400 mm
- Pneumatisch-hydraulische krik: 10-50 t, minimale hoogte 240-310 mm, hefhoogte 470-510 mm
- Pneumatische krik: 2-4 t, minimale hoogte 75-140 mm, hefhoogte 380-660 mm
Een krik is onmisbaar voor het verwisselen van een band onderweg of voor werkzaamheden in de garage, zowel voor doe-het-zelvers als professionals. Let voor veilige apparatuur op richtlijnen van bijvoorbeeld de ADAC of TÜV. Merken zoals Bosch bieden uitgebreide specificaties en tests van Consumer Reports helpen bij het kiezen van het beste model.
Dit vindt u misschien ook interessant
- Hydraulische krik: zware lasten eenvoudig heffen
- Tips voor het kiezen van de juiste hefbrug voor de werkplaats
- Werkplaatskraan voor de garage: zo maakt u de juiste keuze
- Hooghefwagen voor magazijnen: zo vindt u de juiste
- Steeksleutels: soorten en toepassingsgebieden
- Uitdeukgereedschap kiezen: de ultieme gids
Veelgestelde vragen
- Welke krik koopt u voor een gewone auto?
- Voor personenauto's tot 2 ton is een mechanische schroef- of tandheugelkrik geschikt, omdat deze compact en betrouwbaar zijn. Hydraulische modellen zijn beter voor werkplaatsen met intensiever gebruik.
- Hoe werkt een hydraulische krik?
- Door hydraulische olie te pompen ontstaat druk die een zuiger omhoogduwt en de auto optilt. Dit vereist minder kracht dan mechanische varianten en gaat sneller.
- Zijn pneumatische krikken geschikt voor thuisgebruik?
- Ze zijn krachtig, maar duur en hebben een compressor nodig. Daarom zijn ze vooral geschikt voor professionele werkplaatsen. Opblaasbare modellen zijn een praktisch alternatief voor noodgevallen.
- Welke krik voor een SUV of verlaagde auto?
- Voor SUV's met een grote hefhoogte zijn een tandheugelkrik of hydraulische haakkrik geschikt. Voor lage auto's kiest u een garagekrik of laag model met een minimale hoogte vanaf 7,5 cm.
- Hoe kies ik de juiste krik voor het verwisselen van een band?
- Let op een draagvermogen dat hoger is dan het voertuiggewicht, een stabiele basis en certificeringen zoals TÜV. Testwinnaars zoals 3t-modellen bieden een goede balans tussen prijs en prestaties.